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電智雙持——斯柯達或將轉型為出行服務公司

  • 時間:2019年03月09日
  • 來源:搜啊
  • 類別:圖書資訊
摘要: 梅博納還揭秘了一項斯柯達的數字化新服務:后備箱速遞,這個計劃首先在歐洲提供服務。舉例來講,用戶白天沒有時間去超市買東西,這時可以用手機給超市打電話,通過二維碼授權超市,超市就可以在5分鐘內把后備箱打

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梅博納還揭秘了一項斯柯達的數字化新服務:后備箱速遞,這個計劃首先在歐洲提供服務。舉例來講,用戶白天沒有時間去超市買東西,這時可以用手機給超市打電話,通過二維碼授權超市,超市就可以在5分鐘內把后備箱打開、把采購好的東西放進去,這樣可以在簡短的時間內完成購物。另外比如說,一位男士會定期給太太帶鮮花回家,而某一天他忘記采購鮮花了,他同樣可以通過二維碼的方式來預定鮮花,然后由花店將花直接送到車的后備箱。

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在2019年日內瓦車展現場,斯柯達汽車CEO梅博納首先一口氣向記者介紹斯柯達的四種全新參展車型:助力斯柯達進軍歐洲城市SUV車型細分市場的KAMIQ;重新定義斯柯達緊湊車型的SCALA;斯柯達賽車運動歷史上最成功的車型晶銳R5;當然還有斯柯達的純電動概念車VISIONiV。其中,VISIONiV將在2020年年底進入歐洲市場,之后也會進入中國市場。他還指出,預計2022年底,將面向全球推出30多種全新車型,其中至少有10種車型為全電動或者是部分電動的車型。

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斯柯達會繼續推進SUV產品攻勢,但斯柯達也不會忽視轎車。因為轎車也是斯柯達車型銷售非常重要的支柱。2019年斯柯達將發布全新速派;明銳也在今年迎來60歲的生日,斯柯達會在全球范圍內、包括中國,組織各種各樣的活動,中國這邊明銳將開啟與斑馬智行的合作互聯。

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作者|李蠻(網上車市歐洲首席記者)

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而后,在場的上汽大眾斯柯達品牌營銷事業執行總監安暮楷補充談到在SUV方面的進展:產品方面,去年斯柯達34%的銷量是SUV車型產品,2019年斯柯達計劃將這個份額提升到50%。斯柯達是可以做到這一點,因為斯柯達有足夠多的產品推向市場,今年年底全新的柯米克GT將在中國上市。

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1895年圣誕節,斯柯達從一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程,如今已經成為年產125萬輛汽車的大公司。在2019年的日內瓦車展上,斯柯達的領導層們展現了品牌的實力和誠意,描述了面對電動化趨勢和互聯網大潮,這家跨越三個百年的老店的新動向。

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在談到中國市場時,梅博納表示,中國是斯柯達最大最重要的單一市場,2018年斯柯達交付了341,000輛車,增長率達到4.9%。盡管第四季度整體市場的趨勢對斯柯達并非有利,但由于上半年推出了柯珞克以及第四季度推出了柯迪亞克GT,使得斯柯達在年底取得了好成績。中國市場當然也十分具有挑戰性,2019年初的市場態勢已經表明這一點。斯柯達已經制定了各種應對計劃來迎接挑戰,進一步穩固斯柯達在中國市場的地位。

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談到斯柯達一年來的全球業績,梅博納接著介紹:2018年對斯柯達在全球交付了125萬輛車,又一次創下了新的記錄。其中,最大的地區市場西歐對于斯柯達來說仍然非常重要。在德國,斯柯達在進口車方面已經是連續十年排名第一;在瑞士,明銳是2018年銷量最高的車型;另外在以下國家斯柯達也取得了兩位數的增長,在法國同比增長了17.5%,西班牙11.5%,荷蘭11.6%,等等。西歐市場的表現令斯柯達非常滿意。

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梅博納最后向記者透露了最近斯柯達在以色列一共同13家初創企業合作的情況,他表示合作主要的范圍是大量的數據管理,現階段還在觀察哪些企業的理念和業務是最適合斯柯達的。此外,斯柯達在捷克首都布拉格也已經開始了這方面的工作。斯柯達的目標是先在小型市場上進行實驗,成功后再推向大型市場乃至全球。斯柯達甚至考慮在中國也設置類似的分支機構,今年將與合資伙伴一道來落實這件事情,以便于向中國市場推出適合中國用戶的創新產品與服務。

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面對2019年中國市場的挑戰梅博納說,今年中國市場的變化會比較大,斯柯達將采取多種應對措施,把更好的產品推向市場,還有就是通過銷售結構來為用戶提供更佳的服務。這兩方面斯柯達都會深入的推進。

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目前,斯柯達在中國已經有467家經銷商,并還將在進一步在銷售工作方面予以推進,包括進一步提高銷售效率,從流程角度來講,斯柯達將做的更好,將在數字化方面進一步推進;另外從品牌角度來講,斯柯達也將計劃具體落實到經銷商,比如品牌的年輕化,會進一步升級。

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